L'homme, originaire de Savoie, est charpentier de formation. Alors qu'il n'a jamais vu la mer, un jour de l'année 1964, il crée un chantier naval amateur. Son premier bateau "Le Lutecia" (qu'il a dessiné seul) fera connaissance avec son milieu naturel six ans plus tard, sur le lac du Bourget!

Puis ce sera la mer... De la charpente à la sculpture il n'y a qu'un pas, la fierté, la puissance du travail et le rêve feront le reste...

Nous retrouverons Polyte Solet en 1985. Il a traversé l'atlantique, passé le Cap Horn en solitaire et fait escale au Chili. Il y crée un atelier pour construire des bateaux et aussi pour scuplter. Il y demeure toujours.

LA SCULPTURE

Tous les modèles présentés sont taillés à la main en "lamellé collé" (lamelle de bois collées entre elles). Cette technique, qui remonte à la découverte des colles après la seconde guerre mondiale a rapidement intéressé le monde nautique où Polyte Solet l'a emprunté.

En rendant le bois plus stable, le lamellé collé donne au sculpteur une plus grande liberté de création. Le procédé de taille directe exige une grande habileté car son geste est définitif, inutile de préciser qu'il n'y a jamais deux pièces identiques. 

 

Le Pin Radiata: conifère de couleur claire et rosé.Le veinage est dessiné par une alternance de couches dures et tendres de couleurs bien distinctes. Ces jeux de couleus, mis en valeur au moment de la teinte, s'apparentent à des effets de plumage.

Le Lingue: feuillu de la famille de l'acajou. Son feuillage, indigeste pour le bétail, explique qu'il pousse souvent dans les champs.Ce bois lumineux, mi-dur et stable, bénéficie de tanins qui, sollicités par les oxydations, dessinent de subtiles nuances.

Chaque année, en été ou à l'automne, Polyte Solet part acheter son bois dans le grand sud Chilien. La forêt, de type méditerranéenne, garde encore tout le foisonnement originel de ces essences et enchante les connaisseurs.