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| WWI PROPELLOR Patiné 186cm |
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À ses débuts, l’aviation était essentiellement une affaire de bois et de toile, et même de bambou. Un menuisier local fabriquait le fuselage, un vannier tressait le siège du cockpit. Le vol était essentiellement assuré par une poignée à manier et une paire de cadran pour le contrôle. Pas encore de GPS. Pilotage à vue en identifiant routes et églises. Les aficionados de notre impressionnante collection d’objets des débuts de l’aviation accueilleront avec plaisir cette réplique d’hélice, bardée de métal. Évoque une époque où les pionniers conquéraient les airs. Bois sculpté à la main, vieilli, finition patine ancienne.
186 x 15 x 9cm
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| HELICE/HORLOGE 186cm |
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Les hélices de bois devaient être remplacées aussi souvent que les pneus. Les vieilles étaient généralement ramenées à la maison, agrémentées d'une horloge et suspendues au-dessus de la cheminée. Mécaniciens, pilotes, équipages. Ils arboraient des hélices en épingles de cravate et en pins et transformaient les hélices en souvenir. La perpétuation d'une tradition aéronautique.
186 x 15 x 9cm
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| HELICE 186cm |
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Reproduction d'hélice bois de la première guerre mondiale. Les extrémités effilées et l’élégance des angles aérodynamiques appropriés. Un décor d’intérieur original et passionnant.
186 x 15 x 9cm
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| HELICE/HORLOGE 120cm |
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Les As de la première guerre mondiale avaient l’habitude de crasher leur avion ici ou là. Comme porte-bonheur, l’hélice était souvent ramenée à la maison pour être transformée en pendule.
120 x 6 x 10.5cm
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| HELICE 120cm |
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Les hélices de bois devaient être remplacées aussi souvent que les pneus. Les vieilles étaient généralement ramenées à la maison, agrémentées d'une horloge et suspendues au-dessus de la cheminée. Mécaniciens, pilotes, équipages. Ils arboraient des hélices en épingles de cravate et en pins et transformaient les hélices en souvenir. La perpétuation d'une tradition aéronautique.
120 x 10.5 x 6cm
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